نوقشت في قسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة في جامعة كربلاء، أطروحة الدكتوراه للطالبة هدى حافظ عبد الحليم والموسومة:
“Sustainable Public Transportation in Karbala City: Tram as a Case Study”
“النقل العام المستدام في مدينة كربلاء: الترام كدراسة حالة”
تناولت الدراسة مشكلة الازدحام المروري المتزايد في مدينة كربلاء واقترحت مشروع الترام كأحد الحلول الإستراتيجية لتحسين النقل الحضري المستدام في المدينة وقد استخدمت الباحثة نظم المعلومات الجغرافية (GIS) لتوليد أربعة بدائل محتملة لمسارات الترام تم ربطها بالمراكز الحضرية الرئيسة ومناطق النشاط ذات الكثافة السكانية العالية.
كما اعتمدت الدراسة على عملية التحليل الهرمي (AHP) بمشاركة نخبة من الخبراء، لتحديد أوزان سبعة معايير رئيسة، شملت:
• الطلب المروري
• القابلية الهندسية للتنفيذ
• الكلفة
• الاندماج مع منظومة النقل العام
• الأثر البيئي
• القبول المجتمعي
• الجدوى التشغيلية
وتم تقييم المسارات الأربعة المقترحة واختيار الأنسب منها استنادًا إلى أعلى قيمة وزنية للمعايير، فيما استُخدم برنامج VISSIM لمحاكاة الأداء التشغيلي للمسار المثالي، وتحليل تأثيره على انسيابية الحركة المرورية في المدينة.
وأثبتت النتائج أن جعل نظام الترام وسيلة نقل عام يمكن أن يسهم بشكل فاعل في تحسين كفاءة النقل الحضري، وتخفيف الاختناقات المرورية، إضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية في مدينة كربلاء.
