رسالة ماجستير في كلية الهندسة تتوصل الى تحسين خواص العتبات الخرسانية الهجينة

رسالة ماجستير في كلية الهندسة تتوصل الى تحسين خواص العتبات الخرسانية الهجينة

توصلت رسالة ماجستير في كلية الهندسة في اختصاص الهندسة المدنية (البنُى التحتية ) للطالب علي يونس سعد الى تحسين  خواص سلوك القص للعتبات العميقة الهجينة الخرسانية جاء ذلك ضمن البحث المقدم للطالب والموسوم(سلوك القص للعتبات العميقة الهجينة التي تحتوي على خرسانة المساحيق الفعالةRPC و الخرسانة العادية) , تناول البحث تأثير دراسة  فضاء القص الى العمق الفعال و سمك طبقة RPC (75 و 125) ملم بالاضافة الى تأثيرموقع طبقة RPC الواقع في منطقة الشد أو منطقة الضغط  على حمل التشقق الاولي والحمل النهائي ومنحنى (الحمل – الانحراف) ونوع الفشل, حيث أظهرت النتائج العملية أن استخدام تقنية التهجين أدت إلى تحسين سلوك االعتبات العميقة وتحسن في حمل التشقق الاولي والحمل نهائي وكانت مقدار الزيادة في حمل التشقق الاولي (15 و 16.7)٪ للعتبات التي تمتلك طبقة من RPC (75 ملم) في منطقة الشد وفي منطقة الضغط عندما كانت (نسبة فضاء القص الى العمق الفعال ( 3/1.25) على التوالي. اما الزيادة في الحمل النهائي كانت (35.2 و 26.7) ٪ للعتبات التي تمتلك طبقة من RPC (75 ملم) في منطقة الشد وفي منطقة الضغط عندما كانت (نسبة فضاء القص الى العمق الفعال 3/2)، على التوالي

وبين الباحث ان الهدف من بحثه هو دراسة تأثير كلاً من نسبة فضاء القص الى العمق الفعال وعلى سلوك القص للعتبات العميقة الهجينة باستخدام طريقة خرسانة المساحيق الفعالة بالإضافة الى دراسة العديد من المتغيرات التي تؤثر على سلوك هذا النوع من العتبات

وأوصى الباحث بأعتماد تقنية الهجين وبأستخدام خرسانة المساحيق الفعالة لتحسين خواص العتبات العميقة الخرسانية

وقد حصلت الرسالة على تقدير امتياز من قبل لجنة المناقشة التي تراسها الأستاذ المساعد الدكتور حيدر طالب نمنم من جامعة الكوفة وعضوية كل من الأستاذ المساعد الدكتور سرمد شفيق البدري من الجامعة التكنولوجية و الأستاذ المساعد الدكتور سجاد عامر محمد من جامعة كربلاء وبأشراف وعضوية الأستاذ المساعد الدكتور ليث شاكر رشيد من كلية الهندسة جامعة كربلاء
                                                                  

   اعلام كلية الهندسة

( https://photos.app.goo.gl/Ty5P8kweCu5zETWX8 ) يمكنكم مشاهدة الصور من خلال الرابط

مختبر التربة

يعد مختبر التربة أحد اهم المختبرات الرائدة في مجال ميكانيك التربة . ويعد هذا المختبر بمثابة حجر الاساس لمختبرات القسم لاهميته الكبيرة في تعليم طلبة الدراسات الاولية المفاهيم الاساسية للخواص الطبيعية والميكانيكية للتربة مثل الوزن النوعي وحدود اللدونة والسيولة وفحص التدرج الحبيبي وفحوصات الرص والنفاذية وفحص الانضمام وفحص الانضغاط  غير المحصور وفحص الانضغاط ثلاثي المحاور من النوع غير القابل للانضمام غير القابل للبزل .

يساهم المختبر  أيضا” في إجراء الفحوصات  المختلفة المقدمة  لدوائر الدولة والمؤسسات الحكومية تحت مظلة الية التعاون الذي يعمل به قسم الهندسة المدنية وتجرى الفحوصات حسب المواصفات الامريكية  ( ASTM) ويتم الإشراف على المختبر من قبل لجان تشكلها رئاسة القسم  تتكون           من أساتذة اكفاء يتمتعون بخبرات واسعة في مجال اختصاصهم ويعمل في المختبر عدد من المهندسين    الذين يمتلكون خبرات متراكمة في إجراء الفحوصات المختبرية بمختلف أنواعها .

دورة في كلية الهندسة عن كيفية الحصول على رقم معرف للباحث في تصنيف ثومسون رويترز

[vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

قسم الهندسة المدنية يقيم دورة كيفية الحصول على رقم معرف للباحث في تصنيف ثومسون رويترز

اقام قسم الهندسة المدنية في كلية الهندسة دورة تدريبية حول كيفية الحصول على رقم معرف للباحث في ثومسون رويترز , تناولت الدورة التي القاها المدرس المساعد غافل كريم , آلية التسجيل في المواقع التي تُعنى بالبحث العلمي  وكيفية رفع البحوث على هذه المواقع وكيفية الحصول على معامل هيرتش وماهي انواعه وطريقة أحتسابه للباحث ,مبيناً الطرق الكفيلة لزيادة هذا المؤشر من خلال البحوث المشتركة 

وتطرق محاضر الدروة ايضاً الى كيفية  ادراج هذه البحوث في برامج إدارة المصادر (Mendely-Endnote ) وربطهما مع المواقع الالكترونية للباحث ,

وأضاف الباحث ان الهدف من الدورة هي تدريب الأساتذة الباحثين على كيفية التسجيل في مواقع النشر العالمية بشكل عملي وكيفية رفع البحوث وزيادة معامل هيرتش للباحث لتسهيل النشر العلمي والحصول بالتالي على رقم معرف للباحث للتواصل مع بقية الباحثين الاخرين في العالم , مما يؤدي الى  رفع المستوى والمؤشر الاكاديمي للباحث والمؤسسة التي ينتمي اليها وللبلد

                                                                  اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”15535,15536″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

فريق بحثي من جامعة كربلاء يتمكن من تطوير تصميم أقتصادي يستخدم في مشاريع البُنى التحتية

[vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

فريق بحثي من جامعة كربلاء يتمكن من تطوير تصميم أقتصادي يستخدم في مشاريع البُنى التحتية ويحصل على قبول النشر في دار النشر العالمية الالمانية (Springer) ..

تمكن فريق بحثي من كلية الهندسة بجامعة كربلاء من تطوير نموذج تصميمي أقتصادي يستخدم في مشاريع البُنى التحتية الكبيرة لشبكات الصرف الصحي ومياه الامطار ,أوضح ذلك الأستاذ المساعد الدكتور واقد حميد حسن رئيس الفريق مبيناً ان البحث تناول تطوير نموذج رياضي باستخدام الخوارزمية الجينية والبرمجة الاسترشادية من اجل الحصول على أفضل تصميم ممكن لشبكات الصرف الحصي ومياه الامطار مشيراً الى ان الهدف من هذا التطوير هو لتقليل الكلفة الكلية لمشاريع البُنى التحتية من الناحية الاقتصادية وأيضا الكفاءة بالعمل مقارنةً مع الطرق المستخدمة حالياً في هذا المجال وذلك من خلال الحصول على افضل قطر واقل عمق لتقليل التكاليف والوقت المستغرق بالعمل .

 مضيفاً ان العمل تم بمقارنة النتائج العملية المستحصلة للنموذج المطور على حالتين دراسيتين في محافظة كربلاء المقدسة ومقارنتها مع مثيلاتها من التصاميم  الفعلية الموجودة والمستخدمة حالياً ,حيث أظهرت النتائج تخفيض بنسبة (20%) من الكلفة الكلية الحالية وهذه النسبة تعتبر كبيرة جدا كون مشاريع البُنى التحتية تكلف الميزانية العامة للدولة مبالغ ضخمة جدا .

وقد تم قبول البحث الخاص بالدراسة في مجلة إدارة الموارد المائية

(Water Resources Management ) ,والصادرة عن دار النشر العالمية الألمانية (Springer) والتي تعتبر من ضمن العشر مجلات الأولى عالمياً في مجال الاختصاص بحسب تصنيف ثومسون رويترز وذات معامل التأثير (2.848)يذكر ان الفريق البحثي تكون من الأستاذ المساعد الدكتور واقد حميد حسن والأستاذ المساعد الدكتور موسى حبيب جاسم والمهندس صفاء صبري محمد من قسم الهندسة المدنية في كلية الهندسة جامعة كربلاء

                                                                   اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”15509,15508,15507,15506″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

حلقة نقاشية في كلية الهندسة حول الاثار السلبية للسدود المائية

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

حلقة نقاشية في كلية الهندسة حول الاثار السلبية للسدود المائية ..

نظم قسم الهندسة المدنية في كلية الهندسة حلقة نقاشية بعنوان (الاثار السلبية للسدود المائية), تناول موضوع الحلقة تاريخ انشاء السدود المائية والفائدة منها حيث أوضحت التدريسية (ليلى علي محمد صالح ) محاضرة الحلقة النقاشية منافع السدود وأهميتها وخاصة في انتاج الطاقة الكهربائية اذ انها تشكل 20% من الامداد الكهربائي العالمي , كما أنها تنظم الفيضانات وتؤمن مياه الشرب والري اضافةً الى ما تشكله من مناطق سياحية للاستجمام ,مبينتاً انه بالرغم من الفوائد الكثيرة لهذه السدود الا ان هناك بعض السلبيات قد تجعل من فائدة بناء سد ما أمراً مشكوكاً به وذلك لأسباب عديدة منها غمر مساحة واسعة من الأرض بالمياه يؤدي الى القضاء على عدد من أنواع النباتات والحيوانات, وكذلك يؤدي الى تغيير مناخ المنطقة بسبب زيادة نسبة الرطوبة فيها وهذا ما يحصل في المناطق الشمالية من العراق , وللمياه المخزونة في السدود ضغط مرتفع على الصخور وفي حالة كون المنطقة غير مستقرة جيولوجياً فأن يسهم في احداث الزلازل , والاصابة بالأمراض التي تنتشر بواسطة المياه وبينت  المحاضرة أيضاً الى زيادة الرواسب والوحل في بحيرات السد فيصبح النهر بعده محروماً منها فيتآكل قاعه وينخفض مستواه نتيجة لتراكم الرواسب في الخزانات خلال العمر المفيد لها

وخلصت الباحثة الى القول بأنه ينبغي دراسة الجدوى الاقتصادية والاثر البيئي والاجتماعي للسدود المائية الضخمة قبل انشائها ودمج عملية الازالة في التصاميم الاصلية للسدود المستقبلية

                                                                    اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”15434,15435,15436″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

حلقة نقاشية في كلية الهندسة عن هندسة الزلازل

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

حلقة نقاشية في كلية الهندسة عن هندسة الزلازل

نظم قسم الهندسة المدنية في كلية الهندسة حلقة نقاشية بعنوان (هندسة الزلازل ) تناولت الحلقة النقاشية موضوع هندسة الزلازل طرح فيها التدريسي صباح هاشم محاضر الحلقة تعريف عن الزلازل وكيفية حدوثها ودرجاتها واسبابها مضيفاً ان الزلزال حقيقة ثابتة وظاهرة طبيعية ناتجة عن أسباب عديدة من أهمها تحرك القشرة الأرضية في طبقات الأرض مما يسبب هذه الظاهرة وبين أثار الزلزل على الحياة المدنية من ناحية الخسائر البشرية والاقتصادية واثرها على المنشاءات  الهندسية المدنية مشيرا الى أهمية اخذ هذا الامر الى محمل الجدية ودراسة تأثيره ومرعاه ذلك  في تصميم هذه المنشاءات الهندسي

وهدفت الحلقة النقاشية الى طرح الخطوط العريضة لما يجب أعتماده من إجراءات لغرض انشاء (أبنية زلزالية ) أي مقاومة لأحمال الزلازل للحفاظ على المنشاءات والارواح البشرية في نفس الوقت

                                                               اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”15325,15324″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

رسالة ماجستير في كلية الهندسة جامعة كربلاء تبحث استقراريه خط صرف صحي تحت طريق رئيسي

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

رسالة ماجستير في كلية الهندسة جامعة كربلاء تبحث استقراريه خط صرف صحي تحت طريق رئيسي ..

بحثت رسالة ماجستير في كلية الهندسة دراسة تصميم وتحليل انابيب البُنى التحتية التي تحتاج الى طريقة فعالة قابلة للتطبيق عملياً .تم في هذه الدراسة  للطالب عباس حسين علي والموسومة (الاستقرارية الانشائية والهيدروليكية لخط صرف صحي (GRP) تحت طريق رئيسي) , تقييم أنبوب GRP)) مدفون تحت تأثير احمال التربة والاحمال الحية المتمثلة ب (HS-20) وباستعمال معادلة (iowa) والتي تدعى ايضاً (AWWA M-45) وكذلك أسلوب المحاكاة باستخدام العناصر المحددة لاختيار التصرف الانشائي للأنبوب ,وأضاف الباحث انه تم التحليل بالعناصر المحددة باستخدام برنامج حاسوبي (plaxis-3D.2014) وهو برنامج ثلاثي الابعاد وتم استخدام أنواع من التربة (طين و رمل و غرين ) كذلك قطرين للأنبوب

(1-1.4) م باستخدام قيمة جساءة ثابتة للأنبوب (72psi) و كانت الأعماق مختلفة للأنبوب التي تم اعتمادها في هذا البحث , العمق الابتدائي كان 2م وبزيادة وصولاً الى العمق النهائي 12م . وللتأكد من نتائج التحليل باستخدام برنامج حاسوبي (plaxis-3D.2014) , تم بعد ذلك معايرة نتائج هذا البرنامج مع النتائج الحقلية لبحث اخر في هذا المجال .

نتائج المعايرة تم اعتمادها لعمل نماذج لكل الحالات المتضمنة بالبحث حيث أظهرت نتائج المعادلة اعلى انحراف لأنبوب مدفون بالتربة الطينية مع استخدام (1.4)م كقطر للأنبوب وكانت نسبة الانحراف (5.343)% . وأشار الباحث ان هذه النتيجة تعتبر غير امنة مقارنةً مع المواصفة القياسية البالغة (5)% من قطر الانبوب وكانت اعلى نتائج بالنسبة للتربة الغرينية والرملية (3.674)و(3.495)%على التوالي , ونتائج هذه الانحرافات كانت بالعمق الأقصى (12)م 

وخلص البحث الى ان التربة الحبيبية (الرمل والغرين ) أظهرت نتائج اكثر استقرارية من التربة الطينية , حيث اثبت تحليل استقرارية الترب الغرينية لتأثير الاحمال المسلطة و النتائج المتوقعة باستخدام طريقة العناصر المحددة اكبر من النتائج الحقلية بنسبة (0.5)% كنسبة انحراف 

وقد تم قبول الرسالة وبتقدير  جيد جدا من قبل لجنة المناقشة التي تراسها أ. د جبار حمود البيضاني من كلية الهندسة جامعة بابل  وعضوية أ.م.د واقد حميد حسن كلية الهندسة جامعة كربلاء وأ.م.د خولة حمودي حسان كلية الهندسة جامعة الكوفة وعضوية واشراف (أ أ.د محمد عباس حسن كلية الهندسة جامعة الكوفة وأ.م.د باسم خليل نايل كلية الهندسة جامعة كربلاء ) 

                                                                         اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”15152,15153,15154″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

كلية الهندسة تقيم حلقة نقاشية حول التعليم المبني على أساس المشروعات

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

كلية الهندسة تقيم حلقة نقاشية حول التعليم المبني على أساس المشروعات ..

 

أقام قسم الهندسة المدنية في كلية الهندسة حلقة نقاشية بعنوان (مدخليه الى التعليم المبني على أساس المشروعات) , تناول البحث أسلوب التعليم على أسس المشاريع وهو أسلوب يعد من اهم طرائق التعليم التقنية الحديثة ,كما أشار الباحث الدكتور شاكر فالح التدريسي بقسم الهندسة المدنية موضحا ان اسم هذا النظام (STEM) وهو مختصر الى (العلوم والتكنولوجية والهندسة والرياضيات ) مبيناً ان هذا النظام يستند الى اثارة سؤال او مشروع او مشكلة يساهم الطلاب في حلها بشكل مباشر ووضع خطة تنفيذية للحل والمشاركة في وضع جدول زمني للحل والتقييم .

وأضاف المحاضر ان التدريسي يقوم بعد ذلك بالمراقبة والتصحيح والتقييم المبني على استيعاب الفعالية وفهم مراحل حلها من قبل الطلاب والتي تكون اما بشكل فردي او جماعي , مؤكداً على ان الفرق سيكون واضحاً بين هذه الطريقة والطرائق التقليدية الحالية بالاعتماد على مهارة التدريسي لتطبيق هذا النظام لضمان نتاج تعلمي قادر على حل مشكلات واقعية وبشكل تفاعلي وتعاوني وذلك خدمة للمسيرة التعلمية.

                                                                    اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”14739,14740″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

(كلية الهندسة تقيم ورشة عمل بعنوان(التعليم الإلكتروني

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

(كلية الهندسة تقيم ورشة عمل بعنوان(التعليم الإلكتروني

أقام قسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة ورشة عمل بعنوان التعليم الالكتروني وتناولت الورشة التوجه نحو الشروع بالعمل بالنظم الالكترونية في الامتحانات والنتائج

من خلال منظومة الكترونية وبرامج خاصة لهذه العملية لمواكبة التطور العلمي الأكاديمي في الجامعات العالمية وأوضح الاستاذ المساعد الدكتور شاكر فالح محاضر الورشة الاليات التي تعتمد عليها هذه العملية مشيراً  الى ان لهذه الالية ميزات عديدة من شأنها ان ترفع المستوى العلمي للطالب والتدريسي على حدً سواء وسهولة التقييم وبشكل مباشر والكتروني وأيضا بإمكان الطالب  ان يحصل على درجة الامتحان في نفس الوقت ويطلع على الأخطاء وتصحيحها ليستفيد  منها بالمستقبل .

وأضاف المحاضر ان هذه الطريقة طبقت في عدة جامعات عالمية وان توجه وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ورئاسة جامعة كربلاء وعمادة الكلية نحو التوصية بأعتماد هذه الطريقة كأسلوب عمل مستقبلي لرفع المستوى العلمي وللرصانة العليمة

وتم خلال الورشة عقد مناقشات جانبية مكونة من قبل الاساتذة  لتحليل الوضع الراهن من النقاط الإيجابية والسلبية لهذه الطريقة ونقاط القوة والضعف والتهديدات المحتملة كون هذه الطريقة الكترونية في اجراء الامتحان والتصحيح , وفي نهاية الورشة وضعت التوصيات التي تم الاتفاق عليها من خلال المناقشات والمقترحات وهي دراسة كل الإمكانيات من قبل التدريسين لتطبيق هذه العملية في الامتحان والتقييم الإلكتروني للمحتوى العلمي لكل مادة التي يدرسها التدريسي ومفاتحة اللجنة العلمية للمصادقة على اجراء امتحان نهاية الأسبوع بشكل الكتروني لتعميمها في المستقبل على كافة مفردات المنهاج والامتحانات الفصلية والنهائية وذلك خدمة للمسيرة العلمية  .

                                                               اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”14521,14523,14524″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

كلية الهندسة تقيم ورشة عمل تحليل سوات ..

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

كلية الهندسة تقيم ورشة عمل تحليل سوات ..

اقام قسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة ورشة عمل بعنوان (تحليل سوات ) تناولت الورشة مقدمة في التخطيط الاستراتيجي للدكتور شاكر فالح التدريسي بالقسم قدم من خلالها اليات عمل لتطوير قسم الهندسة المدنية وفق المعطيات في المرحلة الحالية وتقييم الوضع الراهن وتحليله وفق آلية عمل سوات وهي الية عمل تحلل فيها النتائج من خلال أربعة محاور هي نقاط (القوة والضعف والفرص والتحديات ).

هدفت الورشة الى الوقوف على مكامن القوى والاستفادة منها ومعالجة المعوقات ونقاط الضعف ان وجدت التي يواجهها القسم وكيفية الاستفادة من الفرص المتاحة في الوقت  الحالي في تطوير عمل القسم من الناحية العلمية والعملية , وقد تم توزيع أساتذة القسم الحاضرين بالورشة الى أربعة مجاميع لدراسة نقاط القوة والضعف والفرص والتحديات وحسب الية تحليل سوات والمميزات التي يتميز بها القسم للوصول الى افضل النتائج بالعمل

وتم في نهاية الورشة التي حضرها السيد رئيس قسم الهندسة المدنية وأساتذة القسم التوصية بأعداد تقرير تفصيلي للوضع الراهن للقسم لتطوير العمل بالمستقبل خدمة للمصلحة العامة .

 

مهند سليم العصامي

مدير اعلام كلية الهندسة

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”14320,14321,14322″ img_size=”500X300″][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

جامعة كربلاء

المدينة الجامعية - فريحة